Nur wenige Motorradmodelle sind mit einem vergleichbaren Paukenschlag in das Blickfeld der interessierten Öffentlichkeit gerollt: Im Jahre 1998 übernahm die Yamaha YZF-R1 die Krone der Supersportler-Kategorie, die zuvor sechs Jahre lang unangefochten die Honda Fireblade geziert hatte. Die R1 war schneller, aggressiver und gleichzeitig handlicher und leichter zu fahren als jede andere Maschine.Innerhalb des völlig neu konstruierten Motors bestanden Gehäuse und Zylinderblock aus einem einzigen Gussstück. Die übereinander statt wie bis dahin üblich hintereinander angeordneten Getriebewellen ermöglichten eine besonders kompakte Bauweise. Das Ergebnis war ein handliches, gut zu fahrendes Supersport-Motorrad, das aus dem Stand ein Verkaufserfolg wurde.Das Buch bietet alle Informationen zu technischen Details und empfehlenswerten Vorgehensweisen, die zur Wartung und Reparatur einer R 1 notwendig sind. Besonders hilfreich sind die übersichtlichen, farbig gestalteten Stromlaufpläne und die am Beginn jedes Kapitels zusammengefassten technischen Daten.