39,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
20 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Beton wysokowarto¿ciowy (HPC) to beton spe¿niaj¿cy specjalne kombinacje wymagä dotycz¿cych wydajno¿ci i jednorodno¿ci, których nie zawsze mo¿na osi¿gn¿¿ rutynowo przy u¿yciu konwencjonalnych sk¿adników i normalnego mieszania. W tym badaniu eksperymentalnym cz¿¿ciowe zast¿pienie cementu i drobnego kruszywa odpowiednio popio¿em lotnym i piaskiem roboczym. Ostatnio naturalny piasek staje si¿ bardzo kosztowny ze wzgl¿du na jego zapotrzebowanie w przemy¿le budowlanym i zakaz wydobywania piasku w rzekach. Dlatego badania nad alternatywami dla naturalnego piasku maj¿ na celu znalezienie ekonomicznego…mehr

Produktbeschreibung
Beton wysokowarto¿ciowy (HPC) to beton spe¿niaj¿cy specjalne kombinacje wymagä dotycz¿cych wydajno¿ci i jednorodno¿ci, których nie zawsze mo¿na osi¿gn¿¿ rutynowo przy u¿yciu konwencjonalnych sk¿adników i normalnego mieszania. W tym badaniu eksperymentalnym cz¿¿ciowe zast¿pienie cementu i drobnego kruszywa odpowiednio popio¿em lotnym i piaskiem roboczym. Ostatnio naturalny piasek staje si¿ bardzo kosztowny ze wzgl¿du na jego zapotrzebowanie w przemy¿le budowlanym i zakaz wydobywania piasku w rzekach. Dlatego badania nad alternatywami dla naturalnego piasku maj¿ na celu znalezienie ekonomicznego sposobu na spe¿nienie wysokich w¿äciwo¿ci u¿ytkowych. Na tej ¿cie¿ce wyprodukowany piasek o nazwie ROBOSAND jest nowym materiäem, tj. pojawi¿ si¿ w ¿wiecie betonu, aby spe¿ni¿ wymagania naturalnego piasku. Drugi materiä FLYASH pochodzi z przemys¿u jako produkt uboczny, który jest swobodnie dost¿pny. Projekt ten koncentruje si¿ g¿ównie na osi¿gni¿ciu wysokiej wydajno¿ci betonu poprzez porównanie klas M80 i M90. Wytrzymäo¿¿, urabialno¿¿ i trwäo¿¿ dla obu gatunków s¿ porównywane poprzez zmian¿ zawarto¿ci procentowej ROBOSAND z naturalnym piaskiem o 0%, 25%, 50%, 75% i 100% wraz z popio¿em lotnym o 20% zast¿puj¿cym cement.
Autorenporträt
El Dr. Subhashish Dey y la Dra. Prafulla Devi son Profesores Asistentes en el Departamento de Ingeniería Civil de Seshadri Rao Gudlavalleru Engineering College, situado en Gudlavalleru, distrito de Krishna, Andhra Pradesh, India. Mis intereses de investigación se centran en los campos de la ingeniería estructural, la ingeniería del transporte, la ingeniería medioambiental, etc.