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Die zivilrechtliche Haftung von Schiffseignern und Versicherern brasilianischer und ausländischer Schiffe für Umweltschäden wird seit der industriellen Revolution behandelt, wobei die Ausarbeitung internationaler Erklärungen zu Umweltfragen und die Anwendung des Verursacherprinzips und der entsprechenden zivilrechtlichen Haftung in die Studie einfließen, so dass sie sich mit den Hauptfiguren der Schifffahrt befassen kann, wobei der Fall des Untergangs der Haidar Beirut in Barcarena-PA analysiert wird.