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Dieser Buchbericht stellt die Ergebnisse einer Studie vor, die die Zuverlässigkeit der Reisezeit entlang des BRT-Korridors von Dar es Salaam bewertet. Ziel der Studie war es, die Zuverlässigkeit der Reisezeit auf der Grundlage des Standpunkts von 90 DART-Passagieren zu bewerten und DART-Betreiber und andere Personen zu konsultieren, um eine korrekte Planung des Fahrzeugbetriebs, der Kundenbetreuung und der Bereitstellung von Kundendienstleistungen sowie künftige strukturelle Verbesserungen vorzunehmen. Sie nutzte die Dokumentenprüfung, um sekundäre Informationen in Bezug auf BRT-Systeme und…mehr

Produktbeschreibung
Dieser Buchbericht stellt die Ergebnisse einer Studie vor, die die Zuverlässigkeit der Reisezeit entlang des BRT-Korridors von Dar es Salaam bewertet. Ziel der Studie war es, die Zuverlässigkeit der Reisezeit auf der Grundlage des Standpunkts von 90 DART-Passagieren zu bewerten und DART-Betreiber und andere Personen zu konsultieren, um eine korrekte Planung des Fahrzeugbetriebs, der Kundenbetreuung und der Bereitstellung von Kundendienstleistungen sowie künftige strukturelle Verbesserungen vorzunehmen. Sie nutzte die Dokumentenprüfung, um sekundäre Informationen in Bezug auf BRT-Systeme und DART-Betrieb zu sammeln, sowie einen Fragebogen zur Erhebung von Primärdaten. Die Ergebnisse der Analyse der Primärdaten zeigen, dass die Nachfrage nach Reisen am Samstag und Sonntag gering und am Montag und Freitag hoch ist. Die durchschnittliche Reisezeit für jede untersuchte Strecke, wie sie von den an dieser Studie beteiligten DART-Passagieren wahrgenommen wird, reicht von einer geringeren Reisezeit bis zu einer höheren Reisezeit.
Autorenporträt
My name is Shabani Mohamed, a graduate from National Institute of Transport (NIT) holding a Bachelor's degree in Logistics and Transport Management.