Zwischenmenschliches Hilfsverhalten bei Piratentaxifahrern
In der Stadt Lusaka: Ein eingebettetes Mixed-Methods-Design
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Ziel dieser Studie war es, das zwischenmenschliche Hilfsverhalten von Piratentaxifahrern zu untersuchen. Die Studie wurde als Mixed-Methods-Studie mit integriertem Design durchgeführt. Einhundertneunundsechzig Piratentaxifahrer, die mit Hilfe eines Cluster-Stichprobenverfahrens rekrutiert wurden, beantworteten einen Fragebogen. Weitere 41 nahmen an den Interviews und Fokusgruppendiskussionen teil. Die Daten wurden mit SPSS Version 20 analysiert und die qualitativen Daten in Word ausgewertet. Die Ergebnisse zeigen, dass Piratentaxifahrer weniger hilfsbereit waren. Sie neigten jedoch dazu, reak...
Ziel dieser Studie war es, das zwischenmenschliche Hilfsverhalten von Piratentaxifahrern zu untersuchen. Die Studie wurde als Mixed-Methods-Studie mit integriertem Design durchgeführt. Einhundertneunundsechzig Piratentaxifahrer, die mit Hilfe eines Cluster-Stichprobenverfahrens rekrutiert wurden, beantworteten einen Fragebogen. Weitere 41 nahmen an den Interviews und Fokusgruppendiskussionen teil. Die Daten wurden mit SPSS Version 20 analysiert und die qualitativen Daten in Word ausgewertet. Die Ergebnisse zeigen, dass Piratentaxifahrer weniger hilfsbereit waren. Sie neigten jedoch dazu, reaktiv zu helfen, wenn sie entweder unaufgefordert oder gebeten wurden, da diese beiden Formen am häufigsten auftraten. Mehr als drei Viertel der Piratentaxifahrer (n = 133, 78,7 %) zeigten ein geringes egoistisches Hilfsverhalten, während ein Viertel (n = 33, 19,5 %) ein moderates egoistisches Hilfsverhalten zeigte. Nur 3 (1,8 %) wiesen ein hohes egoistisches Hilfsverhalten auf. Der Stichprobenwert lag bei 9,6 (± 2,4 SD) und damit in der niedrigen Kategorie des egoistischen Hilfeverhaltens.
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