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什麼是磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池,通常被稱為LFP電池,是一種使用磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的形式陰極材料。該電池的陽極由具有金屬背襯的石墨碳電極組成。 LFP電池的能量密度低於其他常見的鋰離子電池類型,如鎳錳鈷(NMC)和鎳鈷鋁(NCA),並且它還具有較低的工作電壓;寧德時代的磷酸鐵鋰電池目前為 125 瓦時(Wh)/公斤,通過改進的包裝技術可能達到 160 瓦時/公斤,而比亞迪的磷酸鐵鋰電池為 150 瓦時/公斤,與 300 多個相比。 2020 年將用於特斯拉 Model 3 的松下“2170”電池約為 260 Wh/kg,約為其“純化學品”價值的 70%。
您將如何受益
(I) 關於以下主題的見解和驗證:
第 1 章:磷酸鐵鋰電池
第 1 章2:鋰離子電池
第 3 章:可充電電池
第 4 章:鋰聚合物電池
第 5 章:John B. Goodenough
第 6 章:磷酸鐵鋰
第 7 章:電動汽車電池
第 8 章:鈦酸鋰電池
第 9 章:固態電池
第 10 章:鋰空氣電池
第 11 章:鈉離子電池
第 12 章:鋁離子電池
第 13 章:商用電池類型的比較
第 14 章:鋰離子電池的研究
第 15 章:鋰混合有機電池
第 15 章16:鎂電池
第 17
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Produktbeschreibung
什麼是磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池,通常被稱為LFP電池,是一種使用磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的形式陰極材料。該電池的陽極由具有金屬背襯的石墨碳電極組成。 LFP電池的能量密度低於其他常見的鋰離子電池類型,如鎳錳鈷(NMC)和鎳鈷鋁(NCA),並且它還具有較低的工作電壓;寧德時代的磷酸鐵鋰電池目前為 125 瓦時(Wh)/公斤,通過改進的包裝技術可能達到 160 瓦時/公斤,而比亞迪的磷酸鐵鋰電池為 150 瓦時/公斤,與 300 多個相比。 2020 年將用於特斯拉 Model 3 的松下“2170”電池約為 260 Wh/kg,約為其“純化學品”價值的 70%。

您將如何受益

(I) 關於以下主題的見解和驗證:

第 1 章:磷酸鐵鋰電池

第 1 章2:鋰離子電池

第 3 章:可充電電池

第 4 章:鋰聚合物電池

第 5 章:John B. Goodenough

第 6 章:磷酸鐵鋰

第 7 章:電動汽車電池

第 8 章:鈦酸鋰電池

第 9 章:固態電池

第 10 章:鋰空氣電池

第 11 章:鈉離子電池

第 12 章:鋁離子電池

第 13 章:商用電池類型的比較

第 14 章:鋰離子電池的研究

第 15 章:鋰混合有機電池

第 15 章16:鎂電池

第 17 章:玻璃電池

第 18 章:鋰鎳鈷鋁氧化物

第 19 章:鋰鎳錳鈷氧化物

第 20 章:Arumugam Manthiram

第 21 章:鋰離子電池的歷史

(二)回答公眾關於磷酸鐵鋰電池的熱門問題。

(三)磷酸鐵鋰電池在多個領域的應用實例。

(四)17個附錄,簡述各行業266項新興技術360度全方位了解磷酸鐵鋰電池的技術。

本書適合人群

專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要了解的人超越任何鋰鐵的基本知識或信息n 磷酸鹽電池。