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Diplomarbeit aus dem Jahr 2000 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Note: 1,5, Universität der Bundeswehr München, Neubiberg (Institut für Systemdynamik und Fugmechanik (ISF)), Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Diplomarbeit werden Flugunfälle und schwere Störungen im Flugbetrieb von Verkehrsflugzeugen untersucht und die Fehlerketten, die zu den Unfällen geführt haben aufgestellt. Anhand dieser Aufstellung werden Möglichkeiten untersucht und erläutert, wie mit einem Assistenzsystem solche Unfälle vermieden werden können bzw. welche Funktionalitäten ein solches System haben muss, um den Pilot bei Eintritt einer Notlage optimal zu unterstützen. Alle so erlangten Kenntnisse werden schließlich zusammenfassend aufgeführt, sortiert und ein theoretisches Modell entworfen.
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