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Der Tagungsband zur ATZlive-Veranstaltung „Automotive Acoustics Conference 2021“ befasst sich mit technischer Akustik und NVH, welche zu den wichtigsten Indikatoren für Fahrzeugqualität und -verarbeitung gehören. Mit den grundlegenden Veränderungen der Antriebstechnik rücken diese Aspekte daher zunehmend in den Fokus der Automobilforschung und -entwicklung. Fahrzeugarchitekturen, Antriebssysteme und Designgrundsätze werden aufgrund der weltweiten Emissionsgesetzgebungen, die energieeffiziente Fahrzeuge fördern, einer kritischen Betrachtung unterzogen. Schon in sehr naher Zukunft muss die…mehr
Der Tagungsband zur ATZlive-Veranstaltung „Automotive Acoustics Conference 2021“ befasst sich mit technischer Akustik und NVH, welche zu den wichtigsten Indikatoren für Fahrzeugqualität und -verarbeitung gehören. Mit den grundlegenden Veränderungen der Antriebstechnik rücken diese Aspekte daher zunehmend in den Fokus der Automobilforschung und -entwicklung. Fahrzeugarchitekturen, Antriebssysteme und Designgrundsätze werden aufgrund der weltweiten Emissionsgesetzgebungen, die energieeffiziente Fahrzeuge fördern, einer kritischen Betrachtung unterzogen. Schon in sehr naher Zukunft muss die gleiche oder eine höhere NVH-Performance durch Leichtbaustrukturen, kleinere Motoren mit Turbolader oder alternative Antriebsstränge erreicht werden. Die internationale Automotive Acoustics Conference bietet hierfür ein wichtiges globales Forum für den Wissens- und Meinungsaustausch.
ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil von Springer Nature. Hier wird unter unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.
Inhaltsangabe
The Porsche Taycan. Acoustic properties of an electric vehicle.- AI-Based, Automated Acoustic Diagnostics in Vehicles.- Dataneering Road Noise.- Prediction of tire-induced Pass-By noise and of the effect of passive treatments on it, with focus on how to model tire acoustic radiation by means of monopoles.- A hybrid (numerical/experimental) approach for the assessment of sound sources paths in pass-by noise testing.- NVH optimization of electrified axles – new "front-loading" approaches.- Development of Sound Quality metrics for Electric Vehicles.- Operational Transfer Path Analysis of High Frequency Noise Propagation in Electric Vehicles.- Acoustic Package Development and Target Setting of an Autonomous Vehicle
The Porsche Taycan. Acoustic properties of an electric vehicle.- AI-Based, Automated Acoustic Diagnostics in Vehicles.- Dataneering Road Noise.- Prediction of tire-induced Pass-By noise and of the effect of passive treatments on it, with focus on how to model tire acoustic radiation by means of monopoles.- A hybrid (numerical/experimental) approach for the assessment of sound sources paths in pass-by noise testing.- NVH optimization of electrified axles - new "front-loading" approaches.- Development of Sound Quality metrics for Electric Vehicles.- Operational Transfer Path Analysis of High Frequency Noise Propagation in Electric Vehicles.- Acoustic Package Development and Target Setting of an Autonomous Vehicle
The Porsche Taycan. Acoustic properties of an electric vehicle.- AI-Based, Automated Acoustic Diagnostics in Vehicles.- Dataneering Road Noise.- Prediction of tire-induced Pass-By noise and of the effect of passive treatments on it, with focus on how to model tire acoustic radiation by means of monopoles.- A hybrid (numerical/experimental) approach for the assessment of sound sources paths in pass-by noise testing.- NVH optimization of electrified axles – new "front-loading" approaches.- Development of Sound Quality metrics for Electric Vehicles.- Operational Transfer Path Analysis of High Frequency Noise Propagation in Electric Vehicles.- Acoustic Package Development and Target Setting of an Autonomous Vehicle
The Porsche Taycan. Acoustic properties of an electric vehicle.- AI-Based, Automated Acoustic Diagnostics in Vehicles.- Dataneering Road Noise.- Prediction of tire-induced Pass-By noise and of the effect of passive treatments on it, with focus on how to model tire acoustic radiation by means of monopoles.- A hybrid (numerical/experimental) approach for the assessment of sound sources paths in pass-by noise testing.- NVH optimization of electrified axles - new "front-loading" approaches.- Development of Sound Quality metrics for Electric Vehicles.- Operational Transfer Path Analysis of High Frequency Noise Propagation in Electric Vehicles.- Acoustic Package Development and Target Setting of an Autonomous Vehicle
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