Andere Kunden interessierten sich auch für
![CO2- Steuer und Emissionshandel gegen Ordnungsrecht. Wirtschaftspolitische Maßnahmen für den Klimaschutz (eBook, PDF)]( "CO2- Steuer und Emissionshandel gegen Ordnungsrecht. Wirtschaftspolitische Maßnahmen für den Klimaschutz (eBook, PDF)")
CO2- Steuer und Emissionshandel gegen Ordnungsrecht. Wirtschaftspolitische Maßnahmen für den Klimaschutz (eBook, PDF)18,99 €![Preisvarianz im Europäischen Emissionshandelssystem. Wie erklärt sich der Preisverfall der CO2-Zertifikate? (eBook, PDF)]( "Preisvarianz im Europäischen Emissionshandelssystem. Wie erklärt sich der Preisverfall der CO2-Zertifikate? (eBook, PDF)")
Preisvarianz im Europäischen Emissionshandelssystem. Wie erklärt sich der Preisverfall der CO2-Zertifikate? (eBook, PDF)16,99 €![Fallstudie Betriebliches Umweltmanagement (eBook, PDF)]( "Fallstudie Betriebliches Umweltmanagement (eBook, PDF)")
Fallstudie Betriebliches Umweltmanagement (eBook, PDF)16,99 €![CO2-Handel in Europa (eBook, PDF)]( "CO2-Handel in Europa (eBook, PDF)")
CO2-Handel in Europa (eBook, PDF)16,99 €![Staatliche Lenkungsmaßnahmen zur Verringerung des CO2-Ausstoßes, dargestellt am Beispiel des Zertifikatehandels (eBook, PDF)]( "Staatliche Lenkungsmaßnahmen zur Verringerung des CO2-Ausstoßes, dargestellt am Beispiel des Zertifikatehandels (eBook, PDF)")
Staatliche Lenkungsmaßnahmen zur Verringerung des CO2-Ausstoßes, dargestellt am Beispiel des Zertifikatehandels (eBook, PDF)16,99 €![Chancen und Grenzen der Entkopplung von globalem Wirtschaftswachstum und CO2-Emissionen (eBook, PDF)]( "Chancen und Grenzen der Entkopplung von globalem Wirtschaftswachstum und CO2-Emissionen (eBook, PDF)")
Chancen und Grenzen der Entkopplung von globalem Wirtschaftswachstum und CO2-Emissionen (eBook, PDF)16,99 €![Klimaschutz und Ernährung (eBook, PDF)]( "Klimaschutz und Ernährung (eBook, PDF)")
Klimaschutz und Ernährung (eBook, PDF)16,99 €
Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich VWL - Umweltökonomie, Note: 1,0, Georg-August-Universität Göttingen, Sprache: Deutsch, Abstract: Um die Auswirkungen des anthropogenen Treibhauseffektes zu begrenzen, verfolgt die Europäische Kommission das Ziel, den CO2-Ausstoß von Neuwagen zu reduzieren. Dazu möchte sie die Pkw-Hersteller zur Reduktion der spezifischen CO2-Emissionen von Neuwagen durch verbesserte Motortechnologie auf durchschnittlich 130g CO2/km im Jahr 2012 verpflichten. Die Arbeit untersucht und bewertet die Möglichkeiten zur Umsetzung des spezifischen CO2-Emissionsziels durch die wirtschaftspolitischen Instrumente Auflagen, Abgaben und Umweltzertifikate anhand der umweltökonomischen Kriterien ökologische Treffsicherheit, ökonomische Effizienz, sowie Praktikabilität. Damit liefert die Arbeit eine strukturierte Übersicht über den aktuellen Stand der aktuellen politischen Diskussion und über mögliche Steuerungsmöglichkeiten zur CO2-Emissionsreduktion im Automobilsektor. Als Ergebnis entwickelt sie Handlungsempfehlungen für die Erreichung des spezifischen Emissionsziels und die CO2-Emissionsreduktion im Automobilsektor im Allgemeinen.