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  • Format: ePub

"Tendo em vista o contexto de renovação das concessões ferroviárias no final da década de 2010 e início da década de 2020, esta obra apresenta uma abordagem única sobre o mercado ferroviário brasileiro, enfocando especialmente a proposta das shortlines no Brasil, com base na escola austríaca. Trata-se de um amplo estudo histórico para compreender as transformações do sistema ferroviário no país ao longo do século XX, bem como as propostas apresentadas para expandir as ferrovias e diversificar os serviços de transporte ferroviário para além da logística de commodities para exportação."

  • Geräte: eReader
  • ohne Kopierschutz
  • eBook Hilfe
  • Größe: 9.54MB
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Produktbeschreibung
"Tendo em vista o contexto de renovação das concessões ferroviárias no final da década de 2010 e início da década de 2020, esta obra apresenta uma abordagem única sobre o mercado ferroviário brasileiro, enfocando especialmente a proposta das shortlines no Brasil, com base na escola austríaca. Trata-se de um amplo estudo histórico para compreender as transformações do sistema ferroviário no país ao longo do século XX, bem como as propostas apresentadas para expandir as ferrovias e diversificar os serviços de transporte ferroviário para além da logística de commodities para exportação."

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Autorenporträt
"João Felipe Rodrigues Lanza é graduado em Administração de Empresas pela FGV e pesquisador acadêmico com ênfase em transporte ferroviário. Em 2018, desenvolveu a iniciação científica ""Entraves regulatórios e propostas de gestão para o setor ferroviário brasileiro"", premiada com a menção honrosa pelo GV Pesquisa; e, em 2020, publicou o livro Ferrovias, mercado e políticas públicas: as shortlines como solução para o transporte ferroviário no Brasil, pela Editora Labrador. Pedro Daniel Spenciere é graduado em Administração de Empresas pela FGV, com foco em Marketing para Vendas e Finanças Coorporativas. Possui experiência e especialização em gestão de patrimônio e planejamento financeiro."