Der teilweisen Privatisierung der Bahn steht nichts mehr im Wege: Ende Juni 2007 einigten sich die Vertreter der Bundesregierung auf einen Gesetzesentwurf. Streitpunkt war, ob das Schienennetz zusammen mit der Betriebsgesellschaft privatisiert werden sollte. Die Bundesregierung hat hier einen Kompromiss gewählt, in dem sie zwar das Netz beim Bund belässt, aber der Deutschen Bahn die Nutzungsrechte für die nächsten 15 Jahre überträgt. Ziel des Bahnvorstands ist, dass sich die Deutsche Bahn zu einem internationalen Logistikunternehmen entwickelt. Hierfür entscheidende Zukäufe hat sie bereits getätigt.
Dieser Download kann aus rechtlichen Gründen nur mit Rechnungsadresse in A, B, BG, CY, CZ, D, DK, EW, E, FIN, F, GR, HR, H, IRL, I, LT, L, LR, M, NL, PL, P, R, S, SLO, SK ausgeliefert werden.