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Qué es la economía del transporte
Fue en 1959 que el economista estadounidense John R. Meyer estableció el campo de la economía conocido como economía del transporte. Este subcampo de la economía se centra en la distribución de recursos dentro de la industria del transporte. Está estrechamente relacionado con el campo de la ingeniería civil. El supuesto de una economía instantánea y sin espacio no es válido en el campo de la economía del transporte, que es una de las diferencias más notables entre este y otros subcampos de la economía. Existen velocidades específicas a las que las personas y los productos se mueven a través de las redes. Está en su apogeo. La compra anticipada de billetes suele venir acompañada de precios reducidos. Si las redes mismas son competitivas o no es una cuestión de opinión. La combinación de servicios ofrecidos por múltiples empresas, agencias y medios de transporte puede ser necesaria para un solo viaje.
Cómo te beneficiarás
(I ) Ideas y validaciones sobre los siguientes temas:
Capítulo 1: Economía del transporte
Capítulo 2: Carreteras
Capítulo 3: Externalidad
Capítulo 4: Tarificación vial
Capítulo 5: Tarifación de la congestión
Capítulo 6: Congestión del tráfico
Capítulo 7: Plan de licencias de área
Capítulo 8: Demanda inducida
Capítulo 9: Gestión de la demanda de transporte
Capítulo 10: Coste generalizado
Capítulo 11: Impuestos sobre el automóvil en el Reino Unido
Capítulo 12: Economía del uso del automóvil
Capítulo 13: Dependencia del automóvil
Capítulo 14: Racionamiento del espacio vial
Capítulo 15: Tasas de congestión en San Francisco
Capítulo 16: Impuesto sobre millas recorridas por vehículos
Capítulo 17: Transporte público
Capítulo 18: Valor de la opción (análisis costo?beneficio)
Capítulo 19: Efectos de los automóviles
Capítulo 20: Movilidad como servicio
Capítulo 21: Urbanismo de mercado
(II) Responder a las principales preguntas del público sobre la economía del transporte .
(III) Ejemplos del mundo real sobre el uso de la economía del transporte en muchos campos.
Quién se beneficiará
Profesionales, estudiantes de pregrado y posgrado, entusiastas, aficionados y aquellos que quieran ir más allá del conocimiento básico o información para cualquier tipo de economía del transporte.
Fue en 1959 que el economista estadounidense John R. Meyer estableció el campo de la economía conocido como economía del transporte. Este subcampo de la economía se centra en la distribución de recursos dentro de la industria del transporte. Está estrechamente relacionado con el campo de la ingeniería civil. El supuesto de una economía instantánea y sin espacio no es válido en el campo de la economía del transporte, que es una de las diferencias más notables entre este y otros subcampos de la economía. Existen velocidades específicas a las que las personas y los productos se mueven a través de las redes. Está en su apogeo. La compra anticipada de billetes suele venir acompañada de precios reducidos. Si las redes mismas son competitivas o no es una cuestión de opinión. La combinación de servicios ofrecidos por múltiples empresas, agencias y medios de transporte puede ser necesaria para un solo viaje.
Cómo te beneficiarás
(I ) Ideas y validaciones sobre los siguientes temas:
Capítulo 1: Economía del transporte
Capítulo 2: Carreteras
Capítulo 3: Externalidad
Capítulo 4: Tarificación vial
Capítulo 5: Tarifación de la congestión
Capítulo 6: Congestión del tráfico
Capítulo 7: Plan de licencias de área
Capítulo 8: Demanda inducida
Capítulo 9: Gestión de la demanda de transporte
Capítulo 10: Coste generalizado
Capítulo 11: Impuestos sobre el automóvil en el Reino Unido
Capítulo 12: Economía del uso del automóvil
Capítulo 13: Dependencia del automóvil
Capítulo 14: Racionamiento del espacio vial
Capítulo 15: Tasas de congestión en San Francisco
Capítulo 16: Impuesto sobre millas recorridas por vehículos
Capítulo 17: Transporte público
Capítulo 18: Valor de la opción (análisis costo?beneficio)
Capítulo 19: Efectos de los automóviles
Capítulo 20: Movilidad como servicio
Capítulo 21: Urbanismo de mercado
(II) Responder a las principales preguntas del público sobre la economía del transporte .
(III) Ejemplos del mundo real sobre el uso de la economía del transporte en muchos campos.
Quién se beneficiará
Profesionales, estudiantes de pregrado y posgrado, entusiastas, aficionados y aquellos que quieran ir más allá del conocimiento básico o información para cualquier tipo de economía del transporte.