Till Steinbach

Ethernet-basierte Fahrzeugnetzwerkarchitekturen für zukünftige Echtzeitsysteme im Automobil (eBook, PDF)

• Format: PDF

Produktbeschreibung

Till Steinbach leistet einen Beitrag zum Design und zur Bewertung neuer Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerkarchitekturen. Er liefert Werkzeuge für die simulationsbasierte Analyse und Beurteilung von Netzwerkarchitekturen und evaluiert anhand konkreter Anwendungen und auf echten Verkehrsdaten aufbauender Szenarien mögliche Netzwerkdesigns und Konfigurationen. Dabei berücksichtigt der Autor auch den Übergang von Legacy-Technologien hin zu einem rein Echtzeit-Ethernet-basierten Fahrzeugnetzwerk. Auf Basis der aus analytischen Modellen sowie Simulationsstudien und einem realen Fahrzeugprototyp gewonnenen Erkenntnisse spricht er Designempfehlungen für die Entwicklung zukünftiger Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerke aus. Die Ergebnisse der Untersuchung führen zu Best Practices für zukünftige Backbone-Netzwerke im Automobil, in denen sich die erreichbaren Kennzahlen unter Einhaltung der Designempfehlungen um ein Vielfaches verbessern lassen.

Der Inhalt

• Bewertungsgrundlage und Elemente zukünftiger Architekturen
• Evaluierung in der Simulation und im Versuchsfahrzeug
• Designempfehlungen

Die Zielgruppen

• Dozierende und Studierende der Informatik, Elektrotechnik und Fahrzeugtechnik
• Praktisch Tätige in der Automobilindustrie

Der Autor

Till Steinbach ist Teamleiter für Software Integration und Echtzeitsysteme bei einem mittelständischen Automobilzulieferer in Hamburg. Zuvor war er Doktorand in einer Kooperation der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg und der HAW Hamburg. 2011 wurde er mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet.

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Produktdetails

• Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
• Seitenzahl: 337
• Erscheinungstermin: 11. September 2018
• Deutsch
• ISBN-13: 9783658235000
• Artikelnr.: 53884036

Autorenporträt

Till Steinbach ist Teamleiter für Software Integration und Echtzeitsysteme bei einem mittelständischen Automobilzulieferer in Hamburg. Zuvor war er Doktorand in einer Kooperation der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg und der HAW Hamburg. 2011 wurde er mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet.

Inhaltsangabe

Bewertungsgrundlage und Elemente zukünftiger Architekturen.- Evaluierung in der Simulation und im Versuchsfahrzeug.- Designempfehlungen.