En los anos que van desde 1934, mas o menos, hasta 1945, la aviacion paso de los biplanos de helice fabricados en gran parte en madera y tela a los motores a reaccion en aviones de aleaciones metalicas duras y ligeras capaces incluso de salir al espacio exterior. Y fue en el fragor de la lucha, durante la Segunda Guerra Mundial, que nacieron los perfectos cazas, los bombarderos pesados, las superfortalezas, el avion a reaccion, el radar... Este libro hace un repaso a cmo fue la evolucin de la industria aeronutica militar durante la guerra, cules fueron las principales batallas y los aviadores que marcaron con sus hazaas el devenir del conflicto. Porque, como sealaba en aquellos momentos el mariscal Montgomery: "e;Es preciso haber ganado la batalla area antes de iniciar la accin terrestre. Este es el primer gran principio de la guerra"e;. La historia de Ernst Udet, el padre del Stuka. Varsovia, la primera gran batalla area. El duelo Messerschmidt/Spitfire en la Batalla de Inglaterra. Leyte, la mayor batalla aeronaval. Walter Nowotny, el mejor piloto de la historia. Saburo Sakai, oficial y caballero. En Alemania, la vigencia del Tratado de Versalles impona la prohibicin de construir aviones de guerra tras la derrota de la Primera Guerra Mundial. Pero los miembros del Estado Mayor germano fomentaron el desarrollo de las lneas areas comerciales, lo que les permitira emplear el material tcnico y humano en la posterior construccin de aeronaves de guerra. As, en febrero de 1935, se cre oficialmente la famosa Luftwaffe, sin duda el mejor respaldo militar del rgimen de Hitler. Con sus Messerschmitt primero y sus Junkers y Stuka ms tarde, dominaran los cielos europeos varios aos. Frente a ellos, la Royal Air Force britnica tuvo que hacer un sobreesfuerzo para poner en el aire unas mquinas que hicieran oscilar la balanza en favor de los aliados. Entre ellas destacaron los famosos cazas Hurricane y Spitfire.
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