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Die Europäische Union (EU) will den Markt für sichtbare Ersatzteile liberalisieren. Dadurch dürften die Preise für Kfz-Ersatzteile um etwa sechs bis zehn Prozent sinken. Der Ersatzteilemarkt innerhalb der EU ist gut zwölf Milliarden Euro schwer. In den einzelnen EU-Ländern ist der Kfz-Ersatzteilemarkt bislang uneinheitlich geregelt. In Deutschland haben die Automobilproduzenten bislang zugesichert, den Designschutz nicht zur Beschränkung des Wettbewerbs einzusetzen.
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