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La conduite automobile, pratique ludique et aristocratique a ses debuts, est devenue tardivement une affaire d'Etat (a partir des annees 1970). Si la route tue moins, elle continue a frapper en priorite les categories les moins integrees socialement. La deuxieme partie de l'ouvrage fait entrer dans la "e;boite noire"e; du travail de communication engage dans l'elaboration, la diffusion et la reception des politiques de securite routiere.
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