Avec la liberalisation du transport, ce sont desormais les operateurs de transport qui decident de la place des ports et des aeroports. L'evolution majeure : une concurrence nouvelle entre ces infrastructures. Le marche de ces infrastructures, "e;hetero-determine"e;, resulte d'une liberalisation spontanee, et la concurrence s'exerce a la fois pour et dans ce marche. Le droit a reagi a ce phenomene economique par le demantelement des monopoles etatiques, qui s'est opere au moyen de la privatisation ou de la decentralisation, et par la restructuration des infrastructures.
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