Les entreprises françaises face à la mondialisation (eBook, PDF)
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"Sous la direction commune de Nathalie Champroux et Félix Torres, le numéro s''intéresse à la mondialisation qui s''est emparée du globe à partir des années 1980. De façon surprenante, le rôle des grandes entreprises françaises dans la deuxième mondialisation, a été peu étudié. Dans un premier article, Félix Torres montre que la globalisation procède d''un momentum historique au cours duquel ses protagonistes tournent le dos à l''État propulsif modernisateur en modifiant leurs domaines d''activité, leur financement, leur capital et leur gouvernance, et en privilégiant la c...
"Sous la direction commune de Nathalie Champroux et Félix Torres, le numéro s''intéresse à la mondialisation qui s''est emparée du globe à partir des années 1980. De façon surprenante, le rôle des grandes entreprises françaises dans la deuxième mondialisation, a été peu étudié. Dans un premier article, Félix Torres montre que la globalisation procède d''un momentum historique au cours duquel ses protagonistes tournent le dos à l''État propulsif modernisateur en modifiant leurs domaines d''activité, leur financement, leur capital et leur gouvernance, et en privilégiant la croissance externe. Passé de l''internationalisation à la mondialisation, Lafarge s''est imposé comme le leader mondial, mais sans parvenir à consolider ses succès industriels, techniques et commerciaux. Harm G. Schröter prouve que, sur le marché mondial du camion, entre 1970 et 2000, les positions de la Triade (États-Unis, Europe occidentale, Japon) se sont maintenues, mais davantage au niveau macro- que microéconomique. De leur côté, Esther M. Sánchez Sánchez et Rafael Castro Balaguer soulignent quel''implantation des entreprises française en Espagne a été réussie, mais avec bien des limites (pas d''émancipation locale et relais vers les marchés émergents d''Amérique latine. Plus encore qu''en Espagne, Renault s''est implanté avec succès en Russie, y contribuant au décollage de l''économie (Boris Vinogradov). La contrepartie a été l''ouverture du marché français à des entrepreneurs étrangers opportunistes : ainsi Virgin
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