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Dans cet ouvrage sont reunis les travaux du groupe de recherche Metropolisation et Societe (MeSo) qui portent sur les questions de mobilite, de morphologie urbaine et de gouvernance metropolitaine. L'hypothese d'une metropole formee d'axes de mobilite decoupes par des poles urbains multifonctionnels est ici posee. En prenant pour exemple l'un des axes de la metropole, l'axe Centre-Nord, qui relie le nord de Montreal aux municipalites de la couronne Nord en passant par le centre de Laval, les auteurs non seulement entendent revoir l'organisation spatiale de la region de Montreal mais ils se…mehr

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Produktbeschreibung
Dans cet ouvrage sont reunis les travaux du groupe de recherche Metropolisation et Societe (MeSo) qui portent sur les questions de mobilite, de morphologie urbaine et de gouvernance metropolitaine. L'hypothese d'une metropole formee d'axes de mobilite decoupes par des poles urbains multifonctionnels est ici posee. En prenant pour exemple l'un des axes de la metropole, l'axe Centre-Nord, qui relie le nord de Montreal aux municipalites de la couronne Nord en passant par le centre de Laval, les auteurs non seulement entendent revoir l'organisation spatiale de la region de Montreal mais ils se questionnent egalement sur la structure des deplacements et la configuration des lieux, notamment de ces espaces centraux periurbains qui sont a la fois des places commerciales, des poles d'emploi, de nouveaux espaces residentiels et des espaces publics ouverts et frequentes. En prenant ainsi le pouls de la metropole, on se demande comment les planificateurs engages aux echelles regionales et locales abordent la mobilite et cherchent a recomposer le territoire metropolitain. Les demarches de planification qui sont elaborees temoignent des representations spatiales defendues par leurs auteurs. Elles sont projetees vers des scenes de debat ou les acteurs de la societe civile prennent le relais de ceux qui sont issus des organismes publics. Au constat d'une gouvernance metropolitaine ne panne se substitue l'hypothese d'une gouvernance metropolitaine produite par le bas, negociee localement et ouverte a la participation citoyenne.

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