Nicht lieferbar
Studienarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich BWL - Unternehmensethik, Wirtschaftsethik, Note: 2,0, Technische Universität Dresden, Sprache: Deutsch, Abstract: „Verkehrswende jetzt!“ So lautet der Titel einer Initiative, die nachhaltige Veränderungen in der Mobilität fordert. Verkehr soll „umwelt- und menschenfreundlich“ werden. In der Vergangenheit konnte jedoch vor allem in der Automobilindustrie ein Rebound-Effekt beobachtet werden: Trotz effizienteren Technologien ist der Gesamtausstoß von umweltschädlichen Stoffen gestiegen, da gleichzeitig mehr Autos auf den Straßen fahren und größere Autos gekauft werden. Außerdem wird diese Entwicklung einem veränderten Nutzerverhalten zugeschrieben: Ein Haushalt nutzt weltweit zunehmend mehr als ein Auto und verwendet es gleichzeitig für sehr kurze und lange Strecken, sodass die Gesamtnutzung von Autos steigt. Die Mobilitätswende bringt viele verschiedene Veränderungen gleichzeitig mit sich, die sich nicht nur ergänzen, sondern scheinbar auch widersprechen; Doch geht es bei der Mobilitätswende nicht um eine nachhaltige Veränderung? Was ist die Mobilitätswende eigentlich genau und wie verändert sie unser Leben? Um diese Fragen geht es in dieser Arbeit. Es sollen die Einflüsse der Digitalisierung auf die Automobilindustrie erforscht werden und inwiefern Rückschlüsse auf die Nachhaltigkeit der Mobilitätswende daraus geschlossen werden können.