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Die pulvermetallurgische (PM) Prozessroute erlaubt es Bauteile in Serienfertigung kostengünstig herzustellen. In Abhängigkeit von den Press- und Sinterbedingungen bleibt eine festigkeitsmindernde Restporosität im Bauteil zurück. Die Belastbarkeit von PM-Bauteilen kann durch Nachverdichten gesteigert werden. Zur Verbesserung des Auslegungsprozesses für das lokale Nachverdichten von PM-Zahnrädern, wird in dieser Arbeit ein Modell zur Vorhersage der Prozesskraft sowie der lokalen Werkstoffeigenschaften entwickelt.
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