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  • Format: PDF

So wird¿s gemacht zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In inzwischen über 150 Bänden bebeschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.
Typen in diesem Buch:
Generation I 3/83-12/92 + Generation II 1/93-12/02
Benziner
1,0 l / 37 kW (50 PS) MA10S 09/86-12/88
1,0 l / 40 kW (54 PS) MA10S 03/83-12/88
1,0 l / 40 kW (54 PS) CG10DE 01/93-07/00
1,0 l / 44 kW (60 PS) CG10DE
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  • Geräte: PC
  • ohne Kopierschutz
  • eBook Hilfe
  • Größe: 42.84MB
Produktbeschreibung
So wird¿s gemacht zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In inzwischen über 150 Bänden bebeschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.

Typen in diesem Buch:

Generation I 3/83-12/92 + Generation II 1/93-12/02

Benziner
1,0 l / 37 kW (50 PS) MA10S 09/86-12/88
1,0 l / 40 kW (54 PS) MA10S 03/83-12/88
1,0 l / 40 kW (54 PS) CG10DE 01/93-07/00
1,0 l / 44 kW (60 PS) CG10DE 08/00-12/02
1,2 l / 40 kW (54 PS) MA12S 01/89-12/92
1,2 l / 44 kW (60 PS) MA12S 01/89-12/90
1,3 l / 55 kW (75 PS) CG13DE 01/93-07/00
1,4 l / 60 kW (82 PS) CGA3DE 08/00-12/02

Diesel
1,5 l / 42 kW (58 PS) VJZ 05/98-12/02

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Autorenporträt
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg. 1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.