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Autorenporträt
Prof.Dr.-Ing.Dr.-Ing.E.h.M.Weck war Inhaber des Lehrstuhles für Werkzeugmaschinen, Direktor des Laboratoriums für Werkzeugmaschinen und Betriebslehre (WZL) der RWTH Aachen und Direktoriumsmitglied des Fraunhofer-Institutes für Produktionstechnologie (IPT) in Aachen, in welchem er die Abteilung Produktionsmaschinen leitete.
Inhaltsangabe
1. Einleitung.- 2. Konventionelles und Numerisch Gesteuertes Abrichten.- 3. Konzeption des Abrichtgerätes.- 3.1 Zu berücksichtigende Abrichtprofile.- 3.2 Abrichtmechanik.- 4. Aufbau des Numerisch Gesteuerten Abrichtsystems.- 4.1 Minirechner-Ebene.- 4.2 Mikrorechner-Ebene.- 4.3 Stellebene.- 5. Steuerdatenverarbeitung.- 5.1 Auswahl des Interpolationsverfahrens.- 5.2 Durchführung der Feininterpolation.- 5.3 Prinzip der digitalen Glättung.- 5.4 Abschätzung der interpolationsbedingten Bahnfehler.- 6. Generierung der Problemspezifischen NC-Sätze.- 6.1 Softwarestruktur.- 6.2 Generierung der werkstückspezifischen Schleifscheibendaten.- 6.3 Bestimmung der Verfahrdaten für die Bahnsteuerung.- 7. Kommunikation Zwischen Mini- und Mikrorechner.- 8. Kopplung Zwischen Abricht- und Schleifmaschinensteuerung.- 9. Durchführung von Abricht- und Schleifversuchen.- 10. Fehlerursachen und Korrekturmöglichkeiten.- 10.1 Diamantverschleiß.- 10.2 Meßpunktdichte.- 10.3 Einfluß der Bahngeschwindigkeit des Abrichtdiamanten auf die Oberflächenqualität.- 11. Möglichkeiten zur Weiteren Steigerung der Werkstückqualität Sowie zur Erhöhung von Systemsicherheit und Wirtschaftlichkeit.- 11.1 Erfassung der Diamantgeometrie.- 11.2 Erfassung der Schleifscheibenlage im Arbeitsraum und Festlegung von Kollisionsbereichen.- 11.3 Automatisches Messen der Werkstückgeometrie und Rückführung der Meßdaten in den Abrichtprozeß.- 12. Einsatzgebiete für das Numerisch Gesteuerte Abrichten von Profilschleifscheiben.- 13. Zusammenfassung.- 14. Literaturverzeichnis.
1. Einleitung.- 2. Konventionelles und Numerisch Gesteuertes Abrichten.- 3. Konzeption des Abrichtgerätes.- 3.1 Zu berücksichtigende Abrichtprofile.- 3.2 Abrichtmechanik.- 4. Aufbau des Numerisch Gesteuerten Abrichtsystems.- 4.1 Minirechner-Ebene.- 4.2 Mikrorechner-Ebene.- 4.3 Stellebene.- 5. Steuerdatenverarbeitung.- 5.1 Auswahl des Interpolationsverfahrens.- 5.2 Durchführung der Feininterpolation.- 5.3 Prinzip der digitalen Glättung.- 5.4 Abschätzung der interpolationsbedingten Bahnfehler.- 6. Generierung der Problemspezifischen NC-Sätze.- 6.1 Softwarestruktur.- 6.2 Generierung der werkstückspezifischen Schleifscheibendaten.- 6.3 Bestimmung der Verfahrdaten für die Bahnsteuerung.- 7. Kommunikation Zwischen Mini- und Mikrorechner.- 8. Kopplung Zwischen Abricht- und Schleifmaschinensteuerung.- 9. Durchführung von Abricht- und Schleifversuchen.- 10. Fehlerursachen und Korrekturmöglichkeiten.- 10.1 Diamantverschleiß.- 10.2 Meßpunktdichte.- 10.3 Einfluß der Bahngeschwindigkeit des Abrichtdiamanten auf die Oberflächenqualität.- 11. Möglichkeiten zur Weiteren Steigerung der Werkstückqualität Sowie zur Erhöhung von Systemsicherheit und Wirtschaftlichkeit.- 11.1 Erfassung der Diamantgeometrie.- 11.2 Erfassung der Schleifscheibenlage im Arbeitsraum und Festlegung von Kollisionsbereichen.- 11.3 Automatisches Messen der Werkstückgeometrie und Rückführung der Meßdaten in den Abrichtprozeß.- 12. Einsatzgebiete für das Numerisch Gesteuerte Abrichten von Profilschleifscheiben.- 13. Zusammenfassung.- 14. Literaturverzeichnis.
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