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Inhaltsangabe
1. Einleitung.- 2. Terminologische Grundlagen.- 3. Die differenzierte Erfassung des Potentialfaktorverbrauches auf der Basis von Messwerten.- 3.1. Die Verschleißerfassung.- 3.2. Die Zerlegung eines Betriebsmittels in Komponenten.- 3.3. Die Bestimmung der Kosten der Potentialwiederherstellung.- 3.4. Möglichkeiten der Abbildung von Potential-faktorverbräuchen.- 3.5. Zusammenfassung.- 4. Die differenzierte Erfassung des abnutzungsbedingten Potentialfaktorverbrauches am Beispiel eines Grossdieselmotors.- 4.1. Die Durchführung der Betriebsmittelzerlegung.- 4.2. Die praktische Erfassung von meßbaren Verbrauchsentwicklungen.- 4.3. Die Bestimmung der Potentialwiederherstellungskosten und -Zeitpunkte.- 4.4. Möglichkeiten der Reduzierung des Datenerfassungsaufwandes.- 4.5. Die Berücksichtigung von Variationen der Einflußfaktoren des Verbrauches.- 4.6. Zusammenfassung.- 5. Die Nutzungsdauerbestimmung bei Betriebsmitteln.- 5.1. Die Bestimmung der technischen Nutzungsdauer.- 5.2. Die Bestimmung der wirtschaftlichen Nutzungsdauer.- 5.3. Zusammenfassung.- 6. Die Bereitstellung von Frühwarninformationen.- 6.1. Die Bedeutung von Planwerten.- 6.2. Frühwarninformationen auf der Grundlage von Meßwertabweichungen.- 6.3. Frühwarninformationen auf der Grundlage kostenmäßiger Abbildung von Abweichungen.- 6.4. Ableitung einer Kennziffer zur Abbildung ökonomischer Konsequenzen einer temporär begrenzten Verlustsituation.- 6.5. Zusammenfassung.- 7. Entscheidungsmodelle für die Programm- und Auftragsplanung.- 7.1. Programmplanung bei quasi-deterministischer Betriebssituation.- 7.2. Auftragsentscheidung bei Übergang auf eine stochastische Betriebssituation.- 7.3. Zusammenfassung.- 8. Schlussbetrachtung.- 9. Symbol- und Abkürzungsverzeichnis.- Symbolverzeichnis für die Abschnitte3 und 4.- Symbolverzeichnis für den Abschnitt 5.- Symbolverzeichnis für den Abschnitt 6.- Symbolverzeichnis für den Abschnitt 7.- Erläuterungen zum internationalen Einheitensystem, Verschleißverlauf-Diagramme, Wartungsplan.
1. Einleitung.- 2. Terminologische Grundlagen.- 3. Die differenzierte Erfassung des Potentialfaktorverbrauches auf der Basis von Messwerten.- 3.1. Die Verschleißerfassung.- 3.2. Die Zerlegung eines Betriebsmittels in Komponenten.- 3.3. Die Bestimmung der Kosten der Potentialwiederherstellung.- 3.4. Möglichkeiten der Abbildung von Potential-faktorverbräuchen.- 3.5. Zusammenfassung.- 4. Die differenzierte Erfassung des abnutzungsbedingten Potentialfaktorverbrauches am Beispiel eines Grossdieselmotors.- 4.1. Die Durchführung der Betriebsmittelzerlegung.- 4.2. Die praktische Erfassung von meßbaren Verbrauchsentwicklungen.- 4.3. Die Bestimmung der Potentialwiederherstellungskosten und -Zeitpunkte.- 4.4. Möglichkeiten der Reduzierung des Datenerfassungsaufwandes.- 4.5. Die Berücksichtigung von Variationen der Einflußfaktoren des Verbrauches.- 4.6. Zusammenfassung.- 5. Die Nutzungsdauerbestimmung bei Betriebsmitteln.- 5.1. Die Bestimmung der technischen Nutzungsdauer.- 5.2. Die Bestimmung der wirtschaftlichen Nutzungsdauer.- 5.3. Zusammenfassung.- 6. Die Bereitstellung von Frühwarninformationen.- 6.1. Die Bedeutung von Planwerten.- 6.2. Frühwarninformationen auf der Grundlage von Meßwertabweichungen.- 6.3. Frühwarninformationen auf der Grundlage kostenmäßiger Abbildung von Abweichungen.- 6.4. Ableitung einer Kennziffer zur Abbildung ökonomischer Konsequenzen einer temporär begrenzten Verlustsituation.- 6.5. Zusammenfassung.- 7. Entscheidungsmodelle für die Programm- und Auftragsplanung.- 7.1. Programmplanung bei quasi-deterministischer Betriebssituation.- 7.2. Auftragsentscheidung bei Übergang auf eine stochastische Betriebssituation.- 7.3. Zusammenfassung.- 8. Schlussbetrachtung.- 9. Symbol- und Abkürzungsverzeichnis.- Symbolverzeichnis für die Abschnitte3 und 4.- Symbolverzeichnis für den Abschnitt 5.- Symbolverzeichnis für den Abschnitt 6.- Symbolverzeichnis für den Abschnitt 7.- Erläuterungen zum internationalen Einheitensystem, Verschleißverlauf-Diagramme, Wartungsplan.
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