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Inhaltsangabe
Gliederung.- 1. Einleitung.- 1.1 Sinn und Zweck der Richtwertuntersuchungen.- 1.2 Besonderheiten des Schleifvorganges.- 2. Grundlegende Gesetzmäßigkeiten.- 2.1 Die Querrauhtiefen.- 2.2 Die Kräfte.- 2.3 Standzeit - Standvolumen.- 2.4 Der Scheibenverschleiß.- 2.5 Einfluß von Emulsions- und Ölkühlung.- 3. Versuchsdurchführung.- 4. Auswertung der Versuchsreihen.- 4.1 Die Rauhtiefen.- 4.2 Die Kräfte.- 4.3 Standvolumina.- 4.4 Der Scheibenverschleiß.- 5. Zusammenfassung und Ausblick.- 6. Verzeichnis der verwandten Formelzeichen.- 7. Literaturverzeichnis.
Gliederung.- 1. Einleitung.- 1.1 Sinn und Zweck der Richtwertuntersuchungen.- 1.2 Besonderheiten des Schleifvorganges.- 2. Grundlegende Gesetzmäßigkeiten.- 2.1 Die Querrauhtiefen.- 2.2 Die Kräfte.- 2.3 Standzeit - Standvolumen.- 2.4 Der Scheibenverschleiß.- 2.5 Einfluß von Emulsions- und Ölkühlung.- 3. Versuchsdurchführung.- 4. Auswertung der Versuchsreihen.- 4.1 Die Rauhtiefen.- 4.2 Die Kräfte.- 4.3 Standvolumina.- 4.4 Der Scheibenverschleiß.- 5. Zusammenfassung und Ausblick.- 6. Verzeichnis der verwandten Formelzeichen.- 7. Literaturverzeichnis.
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