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Esta obra descreve os processos de injeção de carvão pulverizado e de outros materiais em altos-fornos, aciarias e dessulfuração em carro torpedo, com conteúdo extremamente útil a profissionais da área, como operadores, técnicos e engenheiros metalúrgicos e de controle de processos, ou seja, a profissionais dedicados especialmente à indústria siderúrgica. Aqui, é reunido o conteúdo técnico que é resultado de vinte anos de trabalho, pesquisa, desenvolvimento e experiências práticas no sistema de injeção de carvão pulverizado e em outras plantas de injeção e transporte de sólidos na Companhia…mehr

Produktbeschreibung
Esta obra descreve os processos de injeção de carvão pulverizado e de outros materiais em altos-fornos, aciarias e dessulfuração em carro torpedo, com conteúdo extremamente útil a profissionais da área, como operadores, técnicos e engenheiros metalúrgicos e de controle de processos, ou seja, a profissionais dedicados especialmente à indústria siderúrgica. Aqui, é reunido o conteúdo técnico que é resultado de vinte anos de trabalho, pesquisa, desenvolvimento e experiências práticas no sistema de injeção de carvão pulverizado e em outras plantas de injeção e transporte de sólidos na Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), em Volta Redonda, Rio de Janeiro. O livro apresenta as características de sistemas de transporte pneumático de carvão, de cal, de carbono e de outros sólidos abrasivos em geral, com seus parâmetros básicos, intertravamentos de segurança, variabilidades toleráveis nas taxas de injeção, bem como a seleção das formas de taxas de injeção. Também são abordados: otimização das malhas típicas para pressão do vaso, vazão de fluidização, vazão de nitrogênio transporte ou arraste e seleção de equipamentos e sensores adequados para um sistema de injeção de carvão pulverizado, um sistema de injeção de titânio e um sistema de injeção de cal em carro torpedo.
Autorenporträt
Ricardo Sebastião Nadur Motta. Nasceu em São Lourenço, Minas Gerais, em 1969. Formou-se como técnico em Eletrônica pela Escola Técnica de Eletrônica Francisco Moreira da Costa (ETEFMC) em 1986. Graduou-se como Engenheiro Eletricista pelo Instituto Nacional de Telecomunicações (Inatel) em 1992. Obteve seu título de mestre em Automação e Controle Industrial pela Universidade Federal de Itajubá (Unifei) em 1995. Em 2011, concluiu seu doutorado em Controle e Automação também na Unifei, com a tese Desenvolvimento do sistema de injeção de carvão pulverizado e controle da vazão de carvão para os altos-fornos da CSN. É especialista em Controle e Automação Industrial na Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), onde atua como engenheiro de desenvolvimento sênior em altos-fornos, sistema de injeção de carvão pulverizado, dessulfuração em carro torpedo e sistemas de despoeiramento de casa de corridas e stock-house. É também professor de Acionamentos Elétricos e Automação e Controle Industrial na Universidade Severino Sombra (USS) desde 2007, onde já orientou mais de cinco trabalhos de conclusão de curso. Desde 2000, é sócio da Associação Brasileira de Metalurgia, Materiais e Mineração (ABM) e, desde 2009, do Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrônicos (IEEE), onde já publicou mais de vinte artigos sobre altos-fornos, sistema de injeção de carvão pulverizado, dessulfuração em carro torpedo e despoeiramento nas áreas de desenvolvimento de sistemas elétricos de potência, acionamentos, instrumentação, controle e automação na área de redução de matérias-primas ferrosas na siderurgia.