On a developpe a marche forcee un reseau TGV et pendant ce temps nos trains de banlieue collectionnent incidents et retards. Le rail, a la fois transporteur rapide a longue distance et transporteur de masse du quotidien, semble avoir privilegie le rapide au massif. Et dans le meme temps, on nous parle de dette explosive de SNCF reseau, et on plonge vers des remises en cause majeures comme l'organisation du groupe ferroviaire et du statut du personnel. Tout cela decoule en partie mais pas seulement de l'ivresse des grands projets de nos politiques. Ce petit livre en demonte l'etrange mecanique.
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