Gli anni ‘90 sono stati un’epoca d’oro per l’aviazione commerciale. La massima espansione della rete di collegamenti, le tratte intercontinentali con voli non-stop, l’impiego di aerei di grandi dimensioni e capacità per trasportare ovunque passeggeri e merci hanno permesso di rivoluzionare il concetto stesso di viaggio aereo.
Ma cosa accade dietro la porta della cabina di pilotaggio prima, durante e dopo un lungo viaggio tra Roma e Los Angeles effettuato con un Boeing 747 Jumbo?
Il comandante Adalberto Pellegrino – un decano dell’aviazione civile – ci accompagna non solo nel cockpit, ma anche nelle sale del briefing, negli uffici del flight dispatcher, sui piazzali dell’aeroporto.
La professione del pilota di linea, durante un periodo storico forse irripetibile, è descritta con maestria, coinvolgimento e dovizia di particolari ed è arricchita di numerosi flashback.
Un lavoro che non si limita a condurre l’aereo verso la destinazione stabilita, ma implica la gestione di situazioni complesse e – spesso – imprevedibili, al fine di rendere questa esperienza sicura e piacevole per gli oltre 400 passeggeri a bordo.
Ma cosa accade dietro la porta della cabina di pilotaggio prima, durante e dopo un lungo viaggio tra Roma e Los Angeles effettuato con un Boeing 747 Jumbo?
Il comandante Adalberto Pellegrino – un decano dell’aviazione civile – ci accompagna non solo nel cockpit, ma anche nelle sale del briefing, negli uffici del flight dispatcher, sui piazzali dell’aeroporto.
La professione del pilota di linea, durante un periodo storico forse irripetibile, è descritta con maestria, coinvolgimento e dovizia di particolari ed è arricchita di numerosi flashback.
Un lavoro che non si limita a condurre l’aereo verso la destinazione stabilita, ma implica la gestione di situazioni complesse e – spesso – imprevedibili, al fine di rendere questa esperienza sicura e piacevole per gli oltre 400 passeggeri a bordo.