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Inhaltsangabe
1. Kurzfassung.- 2. Einleitung und Zielsetzung.- 3. Verfahren zur Bestimmung des Benzin/Alkohol-Mischungsverhältnisses.- 4. Dielektrizitätszahl und Leitfähigkeit als Meßgrößen zur Bestimmung des Benzin/Alkohol-Mischungsverhältnisses.- 4.1 Kriterien für Messung und Testaufbau.- 4.2 Abhängigkeit der Meßgrößen vom Mischungsverhältnis.- 4.3 Genauigkeit bei der Einstellung des Luftverhältnisses.- 5. Kapazitives Betriebsmeßverfahren.- 5.1 Aufbau der Betriebsmeßzelle.- 5.2 Aufbau der Meßelektronik.- 5.3 Abhängigkeit der Ausgangsfrequenzen vom Mischungsverhältnis.- 6. Mikroprozessorgesteuertes Schaltgerät zur automatischen Anpassung von Einspritzung und Zündverstellung an Benzin/Alkohol-Mischkraftstoffe.- 6.1 Anforderungen an eine Motorelektronik für den Echtzeitbetrieb.- 6.2 Aufbau des Mikroprozessorsystems.- 6.3 Schnittstellen und Prozeßperipherie.- 6.4 Kraftstoffdosierung mit Kennfeldsteuerung.- 6.5 Systemtest.- 7. Literaturhinweise.
1. Kurzfassung.- 2. Einleitung und Zielsetzung.- 3. Verfahren zur Bestimmung des Benzin/Alkohol-Mischungsverhältnisses.- 4. Dielektrizitätszahl und Leitfähigkeit als Meßgrößen zur Bestimmung des Benzin/Alkohol-Mischungsverhältnisses.- 4.1 Kriterien für Messung und Testaufbau.- 4.2 Abhängigkeit der Meßgrößen vom Mischungsverhältnis.- 4.3 Genauigkeit bei der Einstellung des Luftverhältnisses.- 5. Kapazitives Betriebsmeßverfahren.- 5.1 Aufbau der Betriebsmeßzelle.- 5.2 Aufbau der Meßelektronik.- 5.3 Abhängigkeit der Ausgangsfrequenzen vom Mischungsverhältnis.- 6. Mikroprozessorgesteuertes Schaltgerät zur automatischen Anpassung von Einspritzung und Zündverstellung an Benzin/Alkohol-Mischkraftstoffe.- 6.1 Anforderungen an eine Motorelektronik für den Echtzeitbetrieb.- 6.2 Aufbau des Mikroprozessorsystems.- 6.3 Schnittstellen und Prozeßperipherie.- 6.4 Kraftstoffdosierung mit Kennfeldsteuerung.- 6.5 Systemtest.- 7. Literaturhinweise.
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