Michael König

Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter (eBook, PDF)

• Format: PDF

Produktbeschreibung

Michael König untersucht qualitativ und quantitativ einen halbhermetischen CO2-Axialkolbenverdichter hinsichtlich auftretender Verlustmechanismen. Die physikalisch motivierten Betrachtungen umfassen eine Beschreibung thermodynamischer, strömungsmechanischer und mechanischer Phänomene. In Erweiterung zu bisher bewerteten Verlustbeiträgen charakterisiert der Autor umfangreich die elektrischen Leistungsverluste des Antriebsstrangs. Als neuartige Methode der Verdichterindizierung von (halb-)hermetischen Verdichtern entwickelt Michael König eine Zylinderdruck-/Drehwinkelkorrelation mithilfe motorintegrierter Hall-Schalter und wendet diese erfolgreich an.

Der Inhalt

• Modellierung eines Taumelscheibenverdichters
• Experimentelle Methodik und Anwendung der Verdichteruntersuchung
• Validierung des Verdichtermodells
• Simulationsbasierte Bewertung ausgewählter Verlustbeiträge des Verdichters

Die Zielgruppen

• Dozierende und Studierende der Fachgebiete Thermodynamik, Mechanik, Tribologie, Elektromechanik, Mess- und Kältetechnik
• Konstrukteure, Berechnungsingenieure, Fahrzeugtechniker, Fahrzeugklimatisierungsingenieure

Der Autor

Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.

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Produktdetails

• Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
• Seitenzahl: 170
• Erscheinungstermin: 19. Juli 2018
• Deutsch
• ISBN-13: 9783658230029
• Artikelnr.: 53290348

Autorenporträt

Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.

Inhaltsangabe

Modellierung eines Taumelscheibenverdichters.- Experimentelle Methodik und Anwendung der Verdichteruntersuchung.- Validierung des Verdichtermodells.- Simulationsbasierte Bewertung ausgewählter Verlustbeiträge des Verdichters.