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Ein stolzes Alter: Vor 75 Jahren wurde der älteste noch existierende Käfer gebaut. Es ist ein Prototyp für den Volkswagen, der nach dem Zweiten Weltkrieg Automobilgeschichte schreiben sollte. 30 Jahre lang hielt der Käfer mit mehr als 20 Millionen Exemplaren den Weltrekord des meistgebauten Autos der Welt. Vom Symbol für das "Wirtschaftswunder" über den Status als wahrhaft klassenloses Auto bis zum heißbegehrten Oldtimer - seit Jahrzehnten spielt der Käfer Hauptrollen, wenn es um Autos geht. In diesem Buch gehört die Bühne ganz allein dem sympathischen Welteroberer. Lesen Sie alles über seine…mehr
Ein stolzes Alter: Vor 75 Jahren wurde der älteste noch existierende Käfer gebaut. Es ist ein Prototyp für den Volkswagen, der nach dem Zweiten Weltkrieg Automobilgeschichte schreiben sollte. 30 Jahre lang hielt der Käfer mit mehr als 20 Millionen Exemplaren den Weltrekord des meistgebauten Autos der Welt. Vom Symbol für das "Wirtschaftswunder" über den Status als wahrhaft klassenloses Auto bis zum heißbegehrten Oldtimer - seit Jahrzehnten spielt der Käfer Hauptrollen, wenn es um Autos geht. In diesem Buch gehört die Bühne ganz allein dem sympathischen Welteroberer. Lesen Sie alles über seine Geschichte, über seine Wandlungsfähigkeit - der Käfer war Familienkutsche, Rennwagen, Polizeiauto, Filmstar und Spaßmobil und noch vieles mehr -, über die legendäre Werbung (läuft und läuft ...) und über die technische Entwicklung bis hin zu seinen aktuellen Nachfahren von heute und schwelgen Sie in historischen und aktuellen Fotos.
Vorwort Die Entstehungsgeschichte des Volkswagens - Hans Ledwinka - ein Pionier - Die Leistungen Edmund Rumplers - Ferdinand Porsche, das Genie aus Böhmen - Adolf Hitler gibt Richtlinien - Eine Idee nimmt Gestalt an Schatten des Krieges: 1938-1945 Ein neuer Anfang: 1946-1952 Der Erfolgswagen aus Deutschland: 1953-1967 Unsterblicher Käfer: 1968 bis heute Vom KdF-Wagen bis zum letzten Cabrio: Der Käfer in Farbe The Beetle - des Käfers Erben Die Ahnengalerie des VW Käfers
VorwortDie Entstehungsgeschichte des Volkswagens- Hans Ledwinka - ein Pionier- Die Leistungen Edmund Rumplers- Ferdinand Porsche, das Genie aus Böhmen- Adolf Hitler gibt Richtlinien- Eine Idee nimmt Gestalt anSchatten des Krieges: 1938-1945Ein neuer Anfang: 1946-1952Der Erfolgswagen aus Deutschland: 1953-1967Unsterblicher Käfer: 1968 bis heuteVom KdF-Wagen bis zum letzten Cabrio: Der Käfer in FarbeThe Beetle - des Käfers ErbenDie Ahnengalerie des VW Käfers
Vorwort Die Entstehungsgeschichte des Volkswagens - Hans Ledwinka - ein Pionier - Die Leistungen Edmund Rumplers - Ferdinand Porsche, das Genie aus Böhmen - Adolf Hitler gibt Richtlinien - Eine Idee nimmt Gestalt an Schatten des Krieges: 1938-1945 Ein neuer Anfang: 1946-1952 Der Erfolgswagen aus Deutschland: 1953-1967 Unsterblicher Käfer: 1968 bis heute Vom KdF-Wagen bis zum letzten Cabrio: Der Käfer in Farbe The Beetle - des Käfers Erben Die Ahnengalerie des VW Käfers
VorwortDie Entstehungsgeschichte des Volkswagens- Hans Ledwinka - ein Pionier- Die Leistungen Edmund Rumplers- Ferdinand Porsche, das Genie aus Böhmen- Adolf Hitler gibt Richtlinien- Eine Idee nimmt Gestalt anSchatten des Krieges: 1938-1945Ein neuer Anfang: 1946-1952Der Erfolgswagen aus Deutschland: 1953-1967Unsterblicher Käfer: 1968 bis heuteVom KdF-Wagen bis zum letzten Cabrio: Der Käfer in FarbeThe Beetle - des Käfers ErbenDie Ahnengalerie des VW Käfers
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