Der Bau der Schienenstrecke nach El Paso stand unter keinem guten Stern. Immer wieder gab es Sabotageakte. Niemand wusste, wer dafür verantwortlich war, bis der Direktor der United Railroad Building Terry Donahue auf seine Lohnliste setzte. Donahue erhielt den Auftrag, eine Safeguard von Revolvermännern aufzustellen und den Mann im Dunkeln zu entlarven, der den Bau des Schienenstrangs um jeden Preis zu verhindern versuchte ...
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