Thomas Koch, Christian Beidl, Hermann Rottengruber

Wissenschaftliche Analyse zum Einsatz temperaturabhängiger Emissionsregelungen von Dieselmotoren (eBook, PDF)

Technische Studie zum Stand des Wissens, Weiterentwicklung des Standes der Technik und zur Bewertung der generellen Notwendigkeit temperaturabhängiger Emissionsregelungsansätze mit besonderem Schwerpunkt auf Abgasrückführsysteme

• Format: PDF

Produktbeschreibung

Modernste Dieselmotoren der EURO6d Norm haben die Stickstoffoxidemissionen (NOx)

als auch die Partikelemissionen fast vollumfänglich eliminiert. Auf dem Weg zu dieser

neuesten Abgasnachbehandlungstechnologie der zweiten Generation wurden erste

Versuche Ende der 2000er Jahre in den Forschungsabteilungen durchgeführt und der

langjährige Weg bis zur Serieneinführung 2016 beschritten. Bei den

Vorgängeremissionsnormen EURO5 und EURO6, die Fahrzeuge der Jahre 2009 bis 2017

betreffen, war der Stand des Wissens weniger umfangreich. So musste die Entwicklung

entlang am Stand des Wissens die physikalischen, chemischen Grenzen insbesondere der

Abgasrückführsysteme, die bei EURO5 die Haupttechnologie zur NOx-Emissionsreduzierung

darstellten, ausgelotet werden. Dieses Buch soll dem Studierenden, dem fachkundigen

Experten oder dem fachfremden Interessierten die Entwicklung insbesondere von

Abgasrückführsystemen, gespiegelt am weltweit vorliegenden Stand des Wissens, erklären

und den Spagat zwischen gesetzlichen Anforderungen und den naturwissenschaftlichen

Herausforderungen erläutern.

---

Dieser Download kann aus rechtlichen Gründen nur mit Rechnungsadresse in A, B, BG, CY, CZ, D, DK, EW, E, FIN, F, GR, HR, H, IRL, I, LT, L, LR, M, NL, PL, P, R, S, SLO, SK ausgeliefert werden.

Produktdetails

• Verlag: Springer Berlin Heidelberg
• Seitenzahl: 65
• Erscheinungstermin: 7. September 2020
• Deutsch
• ISBN-13: 9783662618776
• Artikelnr.: 60118610

Autorenporträt

Christian Beidl ist ¿seit Oktober 2008 Inhaber des Lehrstuhls für

Verbrennungskraftmaschinen an der Technischen Universität Darmstadt und Leiter des

gleichnamigen Instituts (VKM).

Thomas Koch verantwortet seit 2013 am Karlsruher

Institut für Technologie die Umfänge Lehre, Forschung und Innovation im Themenfeld

verbrennungsmotorischer Antriebe als Institutsleiter des Instituts für Kolbenmaschinen

(IFKM).

Hermann Rottengruber ist 2012 Professor des Lehrstuhls

Energiewandlungssysteme für mobile Anwendungen (EMA)[1] an der

Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg.