Baureihe 01.10
Die Super-Pacific-Dampflok - gestern & heute
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Kriegsbedingt gab es nur 55 Lokomotiven von der Baureihe 01.10. Als vollverkleidete Stromlinienloks kamen sie ab 1940 zur Reichsbahn, gedacht für den hochwertigen D- und FD-Dienst. Im Nachkriegsdeutschland gehen 54 Maschinen wieder in Betrieb. Im Laufe der Zeit wird die Verkleidung entfernt und die Loks mit Hochleistungskesseln ausgerüstet. 34 erhalten wenig später eine Ölhauptfeuerung. Die Baureihe 01.10 wird zum Leistungsträger der jungen Bundesbahn. Erst im Mai 1975 endete ihre aktive Zeit. Begleiten Sie uns in aktuellen und vielen historischen Filmszenen durch die Geschichte der 01.10...
Kriegsbedingt gab es nur 55 Lokomotiven von der Baureihe 01.10. Als vollverkleidete Stromlinienloks kamen sie ab 1940 zur Reichsbahn, gedacht für den hochwertigen D- und FD-Dienst. Im Nachkriegsdeutschland gehen 54 Maschinen wieder in Betrieb. Im Laufe der Zeit wird die Verkleidung entfernt und die Loks mit Hochleistungskesseln ausgerüstet. 34 erhalten wenig später eine Ölhauptfeuerung. Die Baureihe 01.10 wird zum Leistungsträger der jungen Bundesbahn. Erst im Mai 1975 endete ihre aktive Zeit. Begleiten Sie uns in aktuellen und vielen historischen Filmszenen durch die Geschichte der 01.10. Fahren Sie mit den Museumslokomotiven 01 1066, 01 1075, 01 1100, 01 1102 und 01 1104. Auch die "neue 01 1104" unter den Museumsloks ist mit von der Partie. 58 Minuten im Dreizylinder-Takt.
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