Zunächst werden die Betriebsabläufe im Lausitzer Braunkohletagebau der LEAG (ex LAUBAG) dokumentiert. Hier kommen die "Krokodile" der Bauart EL 2, welche im damaligen Ostblock weit verbreitet waren, mit Selbstentladewagen zum Einsatz. Andere Fahrzeuge (z.B. Dieselloks, Gleisbaumaschinen) werden
jedoch nicht vorgestellt. Dieser Teil dauert etwa 30 Minuten. Es folgt ein Beitrag über die von einem…mehrZunächst werden die Betriebsabläufe im Lausitzer Braunkohletagebau der LEAG (ex LAUBAG) dokumentiert. Hier kommen die "Krokodile" der Bauart EL 2, welche im damaligen Ostblock weit verbreitet waren, mit Selbstentladewagen zum Einsatz. Andere Fahrzeuge (z.B. Dieselloks, Gleisbaumaschinen) werden jedoch nicht vorgestellt. Dieser Teil dauert etwa 30 Minuten. Es folgt ein Beitrag über die von einem rührigen Verein betriebene ehem. 900 mm-Kohlebahn Meuselwitz - Regis-Breitingen als Museumsbahn.
Anschließend wird noch sehr kurz (!) der Bahnbetrieb bei der MIBRAG gezeigt. Hier werden ebenfalls modernisierte E-Loks vom Typ EL 2 eingesetzt - sogar in Doppeltraktion.
Ebenfalls nur kurze Sequenzen: Kohlezüge auf dem DB-Netz mit "Class 66"-Dieselloks und sogar mit drei Dampfloks entschädigen nicht für das bisher Gesehene. Es folgen noch Dampflokszenen aus WESTdeutschland (z.B. die BR 80 bei der Zeche Königsborn sowie div. Loks vom Eschweiler Bergwerksverein in Alsdorf und Baesweiler). Auch die moderne Traktion ist vertreten: Diverse Baureihen/Bauarten der RAG bzw. RBH im Ruhrgebiet (!) werden kurz vorgestellt - soll hier etwa bereits Werbung für den noch kommenden zweiten Teil "West" gemacht werden?
Deshalb von mir leider nur 2 Sterne!