Desgaste por erosión de las tuberías de manipulación de cenizas - Singh, Chandan Deep; Khan, Abrar Ali; Sharma, Nishant
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El desgaste por erosión es el problema más común en industrias como las centrales térmicas. Más del 60% de la energía de la India se obtiene de las grandes minas de carbón. La combustión del carbón en las centrales térmicas genera entre un 25 y un 30% de cenizas volantes. Estas cenizas se transportan generalmente a estanques de cenizas con la ayuda de tuberías de manipulación de cenizas. El acero dulce es el material comúnmente utilizado en las tuberías de manipulación de cenizas volantes para el transporte de lodos. El presente trabajo trata de un material alternativo al acero dulce. El acero…mehr

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Produktbeschreibung
El desgaste por erosión es el problema más común en industrias como las centrales térmicas. Más del 60% de la energía de la India se obtiene de las grandes minas de carbón. La combustión del carbón en las centrales térmicas genera entre un 25 y un 30% de cenizas volantes. Estas cenizas se transportan generalmente a estanques de cenizas con la ayuda de tuberías de manipulación de cenizas. El acero dulce es el material comúnmente utilizado en las tuberías de manipulación de cenizas volantes para el transporte de lodos. El presente trabajo trata de un material alternativo al acero dulce. El acero inoxidable 303 se utiliza como alternativa. En este trabajo erosionamos ambos materiales a diferentes parámetros. El erosionante utilizado es el lodo de cenizas volantes. Los parámetros utilizados son el tamaño de las partículas, el ángulo de impacto y el tiempo a concentración constante. La tasa de eliminación de material se mide midiendo la pérdida de masa específica de la muestra antes y después de la erosión. El análisis del material erosionado se realizó mediante SEM. Se observaron signos de arado, formación de cráteres y poros en la superficie erosionada del acero dulce y del acero inoxidable 303. El desgaste por erosión del acero inoxidable 303 resultó ser menor que el del acero dulce.
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Autorenporträt
Chandan Deep Singh est professeur assistant au département d'ingénierie mécanique de l'université Punjabi, à Patiala. Il a obtenu son doctorat en génie mécanique en 2016. Il a publié une soixantaine d'articles et a guidé une trentaine d'étudiants pour leur thèse de maîtrise en technologie.