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Actualmente, la mayoría de los sistemas de control para turbogeneradores contemplan esquemas de control descentralizados con lazos de control independientes para la turbina y el generador. Estos esquemas no consideran la interacción entre los lazos de control de potencia y voltaje, lo que puede degradar la respuesta del turbogenerador. Para remediar esta situación y desarrollar mejores esquemas de control es necesario contar con modelos matemáticos completos del conjunto turbina-generador que reproduzcan fielmente su dinámica en todo el rango de operación e incluyan los efectos de interacción.…mehr

Produktbeschreibung
Actualmente, la mayoría de los sistemas de control para turbogeneradores contemplan esquemas de control descentralizados con lazos de control independientes para la turbina y el generador. Estos esquemas no consideran la interacción entre los lazos de control de potencia y voltaje, lo que puede degradar la respuesta del turbogenerador. Para remediar esta situación y desarrollar mejores esquemas de control es necesario contar con modelos matemáticos completos del conjunto turbina-generador que reproduzcan fielmente su dinámica en todo el rango de operación e incluyan los efectos de interacción. En este trabajo de investigación se desarrolló el modelo matemático de un generador síncrono que incluye devanados amortiguadores y saturación magnética del hierro del rotor. El modelo se programó modularmente, en parámetros por unidad, y se integró al modelo existente de una turbina de gas para conformar el modelo completo de un turbogenerador de combustión de 32 MVA. La estabilidad numérica de los modelos del generador y del turbogenerador se demostró mediante experimentos de simulación en estado estable.
Autorenporträt
Ingeniera Eléctrica egresada del Instituto Tecnológico de Durango. En 2008 obtuvo el grado de Maestra en Ciencias en Ingeniería Electrónica en el Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico, Morelos México. Sus principales áreas de interés son modelado matemático de máquinas eléctricas y desarrollo de sistemas de control inteligente.