Im Bereich der Verkehrstelematik ist trotz verschiedener nationaler und internationaler Initiativen ein Durchsatz von Standardisierung über alle Hierarchieebenen bis dato nicht absehbar. Der Fortbestand von heterogenen ITS-Architekturen wird von steigendem Kostendruck von Betreiberseite und gleichzeitig höheren Verfügbarkeitsanforderungen begleitet. Dem gegenüber stehen immer komplexer werdende ITS-Systeme mit hochtechnologischen Komponenten, bei denen Service zunehmend größere Bedeutung erlangt. Dieses Buch erläutert einem kritisch-rationalistischen Paradigma mit strukturalistischer Formalisierung folgend die Anwendung von standardisierten Management-Technologien im Bereich ITS. Der erste Teil ist einer schrittweisen Einführung des Lesers in die Grundbegriffe und Systemstrukturen der Verkehrstelematik und den Grundlagen zu Managementtechnologien gewidmet. Auf dieser Wissensbasis aufbauend werden folglich Konzeptionen für ein Management modellhaft syntetisierter realer Anwendungsfälle erläutert. Abgerundet wird das Buch durch die Darstellung der praktischen Anwendbarkeit der Konzeptionen mit entsprechenden Simulationsergebnissen.