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L'utilisation de la simulation numérique en mécanique des fluides pour des applications industrielles est en pleine expansion. Cependant la plupart des configurations visées mettent en oeuvre des écoulements complexes et variés qui ne sont pas toujours bien appréhendés par les modèles disponibles (combustion turbulente, coexistence de plusieurs phases, atomisation, coalescence, ...). La zone d'injection d'un réacteur de FCC à lit fluidisé qui est le lieu d'un mélange turbulent gaz-goutte-particule avec transferts de masse, de quantité de mouvement et d'énergie en est une bonne illustration.…mehr

Produktbeschreibung
L'utilisation de la simulation numérique en mécanique des fluides pour des applications industrielles est en pleine expansion. Cependant la plupart des configurations visées mettent en oeuvre des écoulements complexes et variés qui ne sont pas toujours bien appréhendés par les modèles disponibles (combustion turbulente, coexistence de plusieurs phases, atomisation, coalescence, ...). La zone d'injection d'un réacteur de FCC à lit fluidisé qui est le lieu d'un mélange turbulent gaz-goutte-particule avec transferts de masse, de quantité de mouvement et d'énergie en est une bonne illustration. C'est à la modélisation et la simulation de cette zone que l'auteur a dédié cet ouvrage avec une démarche allant de la simulation numérique directe des phénomènes locaux à la simulation RANS du réacteur FCC.
Autorenporträt
Ingénieur civil des Ponts et Chaussées 98, il obtient sondoctorat de l'INPT en 2001. Il débute sa carrière à l'IFP (devenuIFP Energies nouvelles) comme chargé de R&D puis chef de projetdans le domaine de la simulation des groupes moto-propulseurs.Il est aujourd'hui responsable de l'activité Ingénierie GMP Virtuelde D2T Powertrain Engineering.