Opisan magnitnyj (MFL) metod kontrolya rel'sov s pomoshh'ju original'noj sistemy namagnichivaniya. Zamena tradicionnoj, P-obraznoj sistemy namagnichivaniya na novuju konstrukciju, v kotoroj osi kolesnyh par special'noj telezhki yavlyajutsya serdechnikami, a kolesa telezhki - poljusami jelektromagnitov, pozvolyaet poluchit' novye rezul'taty pri kontrole zheleznodorozhnyh (zh.d.) rel'sov na znachitel'nyh skorostyah skanirovaniya. C pomoshh'ju magnitnogo metoda mozhno vyyavlyat' na skorostyah 60 km/ch i bolee prodol'nye i poperechnye defekty, zalegajushhie na glubinah do 20 mm ot poverhnosti kataniya golovki rel'sov. Vozmozhnosti metoda ne ogranichivajutsya obnaruzheniem defektov. Registriruemye signaly pozvolyajut sformirovat' topogrammu puti s ukazaniem koordinat boltovyh, svarnyh stykov, strelochnyh perevodov i drugih ob#ektov rel'sovogo puti. Korrelyacionnaya obrabotka signalov pozvolyaet izmeryat' skorost' dvizheniya defektoskopicheskogo komplexa, osushhestvlyat' monitoring svarnyh stykov rel'sov i provodit' kontrol' i preduprezhdenie temperaturnyh sdvizhek rel'sovoj pleti. Kniga prednaznachena dlya specialistov po diagnostike rel'sov i studentov zh.d. profilya.