Odnim iz naibolee wazhnyh naprawlenij ispol'zowaniq holodnodeformirowannyh älementow qwlqetsq izgotowlenie stal'nyh konstrukcij skladskih stellazhej, takih kak palletnye, w#ezdnye i prohodnye stellazhnye sistemy. V sowremennoj konkurentnoj industrii pallety i skladskie stellazhi mogut wyderzhiwat' bol'shie nagruzki, kotorye potencial'no mogut trawmirowat' rabotnikow i powredit' oborudowanie, esli pallety i stellazhi wyjdut iz stroq i gruz upadet. Poätomu skladskie stellazhi dolzhny ostawat'sq konstruktiwno prochnymi. Krome togo, pri zemletrqsenii oni mogut ispytywat' ochen' bol'shie poperechnye smescheniq. Nesmotrq na swoü slozhnost', stellazhi sposobny wyderzhiwat' bol'shie nagruzki, hotq ih konstrukciq maximal'no oblegchena, i dlq dostizheniq ätoj celi w promyshlennosti chasto ispol'zuüt trehmernyj konechno-älementnyj analiz. V dannom issledowanii predstawlena konechno-älementnaq model' obychnoj stellazhnoj konstrukcii, smodelirowannaq s pomosch'ü kommercheskogo programmnogo obespecheniq SAP2000. Dlq issledowaniq sejsmicheskogo powedeniq stoechnyh ram pri real'nyh zemletrqseniqh byl proweden analiz wremennoj istorii s zhestkimi, poluzhestkimi i shtyrewymi soedineniqmi.