Contribution à la modélisation des flammes de prémélange partiel
Etudes de cas
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L'objectif de cette recherche est d'analyser la capacité de divers modèles de combustion turbulente à reproduire des configurations de flamme de prémélange partiel. Pour ce faire, une équation de transport pour la Pdf a été résolue d'une part, via la méthode Lagrangienne de Monté-Carlo, et d'autre part, par une approche Eulérienne, associée à une chimie réduite avec une tabulation ISAT. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec ceux issus des mesures expérimentales pour la flamme ICARE (France), se développant en prémélange à richesse variable. Aussi, la techn...
L'objectif de cette recherche est d'analyser la capacité de divers modèles de combustion turbulente à reproduire des configurations de flamme de prémélange partiel. Pour ce faire, une équation de transport pour la Pdf a été résolue d'une part, via la méthode Lagrangienne de Monté-Carlo, et d'autre part, par une approche Eulérienne, associée à une chimie réduite avec une tabulation ISAT. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec ceux issus des mesures expérimentales pour la flamme ICARE (France), se développant en prémélange à richesse variable. Aussi, la technique de tourbillonnement de l'air primaire alimentant la flamme d'un brûleur de four de cimenterie (ECDE Algérie), à permis de reproduire de 30%, le taux d'émissions des NOx. Cette étude pourra, sans nul doute, intéresser les chercheurs dans le domaine de la combustion turbulente, ainsi que les industriels qui souhaitent améliorer les performances énergétiques et environnementales de leurs systèmes.
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