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As cidades contemporâneas enfrentam sérios problemas com relação à mobilidade urbana. O fluxo de pessoas,carros e cargas é intenso, principalmente em regiões metropolitanas. O termo mobilidade está relacionado à capacidade de deslocamento das pessoas e bens nas cidades. É tema frequente de discussões a mobilidade urbana sustentável, mas para que isso aconteça deve-se valorizar e priorizar os modais de transporte coletivo. Inconscientemente a ordem de prioridade coloca em primeiro lugar os automóveis, depois as motocicletas, em terceiro lugar o transporte público e raramente lembra-se do…mehr

Produktbeschreibung
As cidades contemporâneas enfrentam sérios problemas com relação à mobilidade urbana. O fluxo de pessoas,carros e cargas é intenso, principalmente em regiões metropolitanas. O termo mobilidade está relacionado à capacidade de deslocamento das pessoas e bens nas cidades. É tema frequente de discussões a mobilidade urbana sustentável, mas para que isso aconteça deve-se valorizar e priorizar os modais de transporte coletivo. Inconscientemente a ordem de prioridade coloca em primeiro lugar os automóveis, depois as motocicletas, em terceiro lugar o transporte público e raramente lembra-se do deslocamento a pé e/ou por bicicletas. Isso ocorre porque a matriz modal predominante no Brasil baseia-se no deslocamento motorizado individual em que o planejamento realizado nas cidades busca garantir maior espaço e fluidez aos veículos automotores. Romper com esse modelo de transporte representa um desafio a ser enfrentado.
Autorenporträt
Engenheiro Agrônomo pela Universidade Federal de Santa Maria (1991), mestrado em Fitotecnia (Produção Vegetal) pela Universidade Federal de Viçosa (1994) e doutorado em Fitotecnia (Produção Vegetal) pela Universidade Federal de Viçosa (1999). Professor Titular da PUC Goiás e coordenador do Mestrado em Desenvolvimento e Planejamento Territorial.