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La resistencia friccional que se genera entre los soportes y los alambres utilizados, dificultan la aplicación de las fuerzas necesarias para movilizar los dientes eficientemente; entre las variables que la afectan, se encuentra la forma de ligado de los alambres con los soportes. El objetivo de este estudio fue el comparar la resistencia friccional estática y cinética generada entre alambres con forma de arco 0.016¿, 0.016¿x 0.022¿ (superior e inferior) y soportes con una rendija 0.018¿, utilizando diferentes formas de ligado, las cuales fueron: módulos elastoméricos convencionales, módulos elastoméricos de baja fricción, ligadura metálica, soportes de autoligado activo y pasivo. La resistencia friccional fue medida mediante un dinamómetro electrónico AFD (Mecmesin), con una máquina de pruebas universal Frank, a una velocidad de 5mm / minuto, por un minuto. Se diseñó una metodología original la cual incluye: el diseño y fabricación de bases metálicas para la fijación de los soportes, la técnica de montaje de los soportes a éstas bases metálicas, así como guías específicas para la correcta colocación y alineación de las bases metálicas.