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In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode beschrieben, mit welcher bereits
ab der frühen Entwicklungsphase Fahrwerkkonzepte hinsichtlich ihrer Montagefähigkeit
bewertet und optimiert werden können. Der Methode liegt eine detaillierte
Analyse des Entwicklungsprozesses in der Automobilindustrie zugrunde. Es wird
aufgezeigt, welche Rollen innerhalb der Entwicklung für die Erarbeitung eines Achskonzeptes
verantwortlich sind, welches im Rahmen der industriellen Serienfertigung
produzierbar ist. Die entwickelte Methode unterstützt diese Entwicklungstätigkeiten
gezielt und ermöglicht somit eine Steigerung der Effizienz.
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Produktbeschreibung
In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode beschrieben, mit welcher bereits

ab der frühen Entwicklungsphase Fahrwerkkonzepte hinsichtlich ihrer Montagefähigkeit

bewertet und optimiert werden können. Der Methode liegt eine detaillierte

Analyse des Entwicklungsprozesses in der Automobilindustrie zugrunde. Es wird

aufgezeigt, welche Rollen innerhalb der Entwicklung für die Erarbeitung eines Achskonzeptes

verantwortlich sind, welches im Rahmen der industriellen Serienfertigung

produzierbar ist. Die entwickelte Methode unterstützt diese Entwicklungstätigkeiten

gezielt und ermöglicht somit eine Steigerung der Effizienz.
Autorenporträt
Bastian Leistner hat zwischen 2016 und 2019 mit der Technischen Universität Chemnitz und in Kooperation mit der Westsächsischen Hochschule Zwickau und der BMW Group München die Inhalte zu diesem Buch erarbeitet. Er ist seit seiner erfolgreich absolvierten Promotion bei der BMW Group als Entwcklungsspezialist im Bereich Fahrdynamik tätig.