El propósito de este trabajo, consiste en ajustar y coordinar relés de sobrecorriente direccional en la red mallada de la EEASA y ante eventos de cortocircuitos eliminen la falla y aíslen la zona afectada sin interrumpir el flujo de potencia al sistema. Mediante un levantamiento de información en el sistema eléctrico de subtransmisión de la EEASA, modelar la red y cambiar la topología de configuración radial a mallada.