32,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Implantes produzidos com as ligas do sistema Ti-Nb-Zr podem ser manipulados aplicando-se o processo de manufatura aditiva LENS®. Tal processo é uma técnica inovadora e permite produzir componentes tridimensionais com gradientes de composição e consequentemente, com rigidez variável. Implantes com gradientes funcionais são interessantes, pois podem apresentar alta rigidez em regiões próximas à fratura, estabilizando-a e favorecendo o processo de cura e, ainda, apresentar baixa rigidez em regiões adjacentes à fratura, reduzindo perdas ósseas causadas pela blindagem das tensões. O objetivo desse…mehr

Produktbeschreibung
Implantes produzidos com as ligas do sistema Ti-Nb-Zr podem ser manipulados aplicando-se o processo de manufatura aditiva LENS®. Tal processo é uma técnica inovadora e permite produzir componentes tridimensionais com gradientes de composição e consequentemente, com rigidez variável. Implantes com gradientes funcionais são interessantes, pois podem apresentar alta rigidez em regiões próximas à fratura, estabilizando-a e favorecendo o processo de cura e, ainda, apresentar baixa rigidez em regiões adjacentes à fratura, reduzindo perdas ósseas causadas pela blindagem das tensões. O objetivo desse trabalho foi estudar a possibilidade de se produzir materiais para aplicação ortopédica, fabricados com ligas Ti-Nb-Zr com gradientes de composição, aplicando-se o processo LENS®. Para isso, duas placas foram produzidas por LENS® e sofreram tratamentos térmicos distintos. As análises das amostras envolveram caracterizações composicionais, microestruturais e mecânicas. Verificou-se que é possível obter materiais com gradientes de rigidez pelo processo LENS® dentro do sistema Ti-Nb-Zr. As amostras apresentaram módulo de elasticidade variando entre 65 a 110 GPa ao longo de seu comprimento.
Autorenporträt
Dalton de Lima- Possui graduação em Engenharia de Materiais pela Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho" (UNESP 2011). Mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP 2015). Atualmente realiza doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas.