Cel' dannogo issledowaniq - ponqt', naskol'ko slozhno realizowat' predusmotrennoe Grazhdanskim kodexom prawo na wozmeschenie uscherba w otnoshenii peshehodow, kotorye stali prichinoj dorozhno-transportnyh proisshestwij, prichiniwshih isklüchitel'no material'nyj uscherb. Dannaq rabota naprawlena na izuchenie brazil'skih prawil dorozhnogo dwizheniq, kasaüschihsq prawonarushenij i prestuplenij w oblasti dorozhnogo dwizheniq, ih osobennostej i primenimosti w sluchae sowersheniq ih peshehodami, a takzhe wospriqtiq normatiwnogo molchaniq w otnoshenii kriminalizacii powedeniq, sowershaemogo peshehodami, po srawneniü s analogichnym powedeniem, sowershaemym woditelqmi transportnyh sredstw. Tot fakt, chto kriminalizaciq naprawlena isklüchitel'no na woditelej transportnyh sredstw, qwlqetsq normatiwnym nerawenstwom, predstawlqüschim soboj izbytochnuü zaschitu dlq peshehodow, otrazhaüschuüsq w wide prepqtstwiq dlq realizacii grazhdanskoj otwetstwennosti i, sledowatel'no, wliqüschuü na balans aktiwow poterpewshej storony w sluchaqh, kotorye, hotq i qwlqütsq obychnymi, ne byli predusmotreny i perechisleny zakonodatelem w normatiwnom texte.