Insuffisance veineuse chez les pilotes de ligne moyen-courrier - Majot, Elodie
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L'insuffisance veineuse chez les pilotes de ligne est un mal largement répandu et peu traité. Ce livre a pour but de trouver un traitement à leurs douleurs afin d'améliorer leurs conditions de travail. La population des pilotes de lignes moyen-courrier est soumise à de nombreuses variations de pressions atmosphériques et de températures provoquant une fatigue du système nerveux autonome impliqué dans l'adaptation aux variations de pression par la veinoconstriction. Sa mise en défaut provoque une stase veineuse périphérique dans les principaux réservoirs veineux que sont les territoires…mehr

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Produktbeschreibung
L'insuffisance veineuse chez les pilotes de ligne est un mal largement répandu et peu traité. Ce livre a pour but de trouver un traitement à leurs douleurs afin d'améliorer leurs conditions de travail. La population des pilotes de lignes moyen-courrier est soumise à de nombreuses variations de pressions atmosphériques et de températures provoquant une fatigue du système nerveux autonome impliqué dans l'adaptation aux variations de pression par la veinoconstriction. Sa mise en défaut provoque une stase veineuse périphérique dans les principaux réservoirs veineux que sont les territoires splanchnique et grêle, aggravant la pression hydrostatique sur les membres inférieurs. Grâce à la relation entre les ganglions sympathiques paravertébraux et les viscères abdominaux il est possible par une technique ostéopathique d'avoir une action veinoconstrictive sur un territoire en particuliers. Le sang veineux est alors propulsé vers le c_ur droit qui adapte automatiquement sont débit d'éjection systolique et relance le sang artériel dans la circulation. La pression hydrostatique des membres inférieurs est alors abaissée et permet une amélioration des symptômes de l'insuffisance veineuse.
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Autorenporträt
Elodie Majot a toujours été bercée par le milieu aéronautique, son père étant pilote de ligne, son grand-père pilote ULM et elle-même pilote de planeur depuis l'âge de 14 ans.Diplômée d'Ostéopathie en 2015, elle a naturellement choisi de consacrer ses 2 dernières années d'études à l'amélioration des conditions de travail des pilotes de ligne.