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L'intégrité des marchandises en vrac à destination est un défi constant le long de la chaîne d'approvisionnement, surtout au niveau du transport maritime, d'autant plus que toutes les infrastructures maritimes et portuaires du monde entier se sont modélisées pour s'adapter à la conteneurisation. Cette dernière n'ayant pas totalement conquis l'ensemble des marchandises, il importe de trouver des alternatives viables. Plusieurs pistes sont explorables, mais encore faut-il, à l'orée de l'itinéraire, songer aux spécificités de ces marchandises en vrac qui varient considérablement d'un type à…mehr

Produktbeschreibung
L'intégrité des marchandises en vrac à destination est un défi constant le long de la chaîne d'approvisionnement, surtout au niveau du transport maritime, d'autant plus que toutes les infrastructures maritimes et portuaires du monde entier se sont modélisées pour s'adapter à la conteneurisation. Cette dernière n'ayant pas totalement conquis l'ensemble des marchandises, il importe de trouver des alternatives viables. Plusieurs pistes sont explorables, mais encore faut-il, à l'orée de l'itinéraire, songer aux spécificités de ces marchandises en vrac qui varient considérablement d'un type à l'autre. L'enjeu est de taille, les acteurs du monde maritime en sont conscients et certainement les prochaines décennies consacreront les réflexions portées sur le sujet.
Autorenporträt
Professionnel expérimenté de la Logistique et de la Gestion de la chaîne d'approvisionnement, Eric Attindani nous livre à travers ce travail de recherche, sa modeste contribution à l¿amélioration de la gestion de la sécurité des marchandises en vrac; une oeuvre qui lève le voile sur les défis rencontrés par les acteurs du commerce international.